A Cellsius elkötelezett a fenntarthatóbb légi közlekedés kialakítása mellett. Ebben kulcsszerepet játszik az Eurocircuits támogatása, amely lehetővé teszi legújabb projektünk, a „Cellsius Project H2” megvalósítását.
A H2 projekt célja egy teljesen karbonsemleges hidrogén-hibrid hajtáslánc kifejlesztése, amelyet a dél-afrikai Sling Highwing repülőgéphez terveztünk. Mivel a repülőgépekben alkalmazott hidrogénrendszerek még nem elterjedtek, és nincs kereskedelmi áttörés, a szükséges alkatrészek beszerzése komoly kihívást jelent. Ezért döntöttünk úgy, hogy számos alkatrészt saját magunk fejlesztünk, és a nyomtatott áramköri lapjaink gyártását pedig megbízható partnerünkre, az Eurocircuits-re bízzuk.
Egy repülőgépnél minden gramm számít, így a teljesítmény és a biztonság megőrzése mellett mindenben a lehető legkönnyebb kialakításra törekszünk, beleértve az elektromos rendszert is. A felesleges súly és hely csökkentése érdekében igyekeztünk minél több funkciót kompakt egységekbe integrálni. Az Eurocircuits gyártási technológiája lehetővé tette számunkra, hogy a nyomtatott áramköri lapjainkat a lehető legkisebb méretre zsugorítsuk, így minden ötletünket akadályok nélkül valósíthattuk meg.
Bár a repülőgép megépítése a vártnál hosszabb időt vesz igénybe, már sikeresen demonstráltuk a hajtásláncunk működőképességét támogatóink számára. A rendszer 35 kW teljesítményt nyújt, teljesen karbonsemleges módon, kizárólag hidrogénnel működik, és egyetlen mellékterméke a víz. Bár ez egyelőre nem elegendő a felszálláshoz, jó úton haladunk a teljesítmény növelése és a hajtáslánc repülőgépvázba történő integrációja felé.
A végleges rendszer várhatóan 1 óra 45 perc repülési időt biztosít majd, akár 300 km hatótávolsággal. A szűzrepülést pedig 2025 nyarára tervezzük a svájci Dübendorf repülőteréről.
További információkért látogasson el a Cellsius weboldalára!
A csapat által írt eredeti, angol nyelvű blogbejegyzés az Eurocircuits.com oldalán olvasható ide kattintva.
Értesüljön legfrissebb híreinkről elsőként! Kövessen minket!
